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汽车行业售后部售后技师车辆保养维修手册（执行版）

第1章车辆基础结构与诊断系统

1.1底盘机械结构概述

底盘作为车辆的“骨骼”与“关节”，主要包含传动轴、半轴、轮毂轴承、花键传动器、万向节及制动盘毂等核心部件。这些部件通过精密的机械连接，确保动力从发动机高效传递至车轮。传动轴（CV轴）负责将动力从发动机传递至半轴，其内部设有单向止推轴承和防尘卡簧，防止在高速旋转时发生回弹或异物侵入。

半轴（DriveShaft）通过花键结构与传动轴连接，两端分别连接轮毂轴承，需定期检查花键齿磨损情况，若出现“跳齿”现象必须立即更换。轮毂轴承是连接半轴与车轮的关键部件，需保持足够的预紧力以支撑车轮重量并减少振动，同时需定期加注脂润滑并检查内圈是否有磨损或裂纹。万向节（UniversalJoint）允许传动轴在驱动轮不平路面时产生角度变化，其内部十字轴需保持平衡，若出现变形会导致车辆跑偏或异响。

制动盘毂与制动卡钳通过精密螺栓固定，需确保制动时活塞能完全收回并预紧，否则会影响制动距离和安全性。

1.2发动机与传动系统工作原理

发动机通过进气管中的压缩空气将燃料与空气混合，在火花塞点火下产生高温高压气体，推动活塞上下运动以驱动曲轴旋转。曲轴将旋转运动转化为直线往复运动，通过连杆将活塞的直线运动转化为驱动轮转，其转速与活塞行程呈180度相位差。

正时皮带或链条负责驱动