基于多技术融合的沥青混合料微细观结构解析与数值仿真研究.docx

基于多技术融合的沥青混合料微细观结构解析与数值仿真研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代道路建设领域，沥青混合料作为主要的路面材料，扮演着举足轻重的角色。从城市的主干道到高速公路，沥青混合料凭借其良好的柔韧性、抗滑性以及对交通荷载的适应性，被广泛应用于各个等级的道路铺设中。它不仅决定了道路的平整度和行车舒适性，还直接关系到道路的使用寿命和维护成本。随着交通量的不断增长以及重型车辆的日益增多，对沥青混合料的性能要求也越来越高。传统的沥青混合料设计方法主要侧重于宏观性能指标，如马歇尔稳定度、流值等，但这些方法难以深入揭示沥青混合料内部结构与性能之间的本质关系。

深入研究沥青混合料的微细观结