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荔新公路高架桥施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

荔新公路作为区域交通主动脉，承担着大量过境及本地通勤车流，随着区域经济发展，原有道路通行能力已无法满足需求。本次高架桥工程旨在通过立体交通改造，分离不同层级车流，缓解地面交通拥堵，提升公路整体通行效率与安全性。

1.2工程范围

本次施工范围起于荔新公路K3+200处，止于K6+800处，主线高架桥全长3600米，双向6车道设计，标准桥面宽度25.5米。同步建设上下桥匝道4条，总长度1200米；配套建设地面辅道、排水系统、照明设施及交通标识标线等附属工程。

1.3主要技术指标

设计车速：主线高架桥80km/h，匝道40km/h

荷载标准：公路-Ⅰ级

抗震等级：VII级设防

设计使用年限：100年

桥面横坡：2%双向横坡

1.4地质条件

根据地质勘察报告，施工区域地层自上而下依次为：素填土（厚度0.5-3.0m）、粉质黏土（厚度2.0-5.0m）、强风化花岗岩（厚度3.0-8.0m）、中风化花岗岩（厚度大于10m）。地下水位埋深2.5-4.5m，对混凝土无腐蚀性。

二、施工部署

2.1项目管理组织机构

成立以项目经理为核心的项目管理团队，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室5个职能部门，以及桥梁施工一队、桥梁施工二队、匝道施工队、附属工程队4个施工班组，明确各岗位人员职责，确保施工全过程管控。

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