基于惯性传感器的行人航位推算算法研究与实现.pdf

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摘要

随着智能手机的发展和智能穿戴设备的普及,人们对全天候、全场景的位置

服务有了更广泛的需求。惯性测量单元(InertialMeasurementUnit,IMU)以其

独立性、低功耗、隐私性和对环境的弱依赖性,被视为复杂场景下行人航位推算

不可或缺的一部分。由于IMU的位置累积误差会随时间发散,以及传统的基于

步态模型的方法不能满足各种运动模式,近年来基于数据驱动的惯性里程计以其

高精度备受关注,然而其仍存在资源消耗较大、对移动边缘设备不友好、难以回

归3D位移等问题。因此,本

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