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航空公司运控部调度员航班运行管理手册

第1章航班运行概况与计划管理

1.1航班计划编制与审批流程

编制依据明确，调度员需依据《航班运行手册》、气象预报、机场管制通告及公司最新运控政策，结合当日实际航班量、备降点能力及空域资源，在信息系统内初始运行计划草案。计划初稿后，系统自动计算各项指标（如起降间隔、滑行路径、燃油余量及碳排放值），并电子报单，供运行经理进行格式审查与逻辑校验，确保数据准确无误。

运行经理对初稿进行重点复核，重点检查计划与已执行航班的冲突、潜在的安全隐患及资源瓶颈，确认无误后在系统中提交至运控部主管进行最终审批。主管审批通过后，计划正式进入“执行阶段”，调度员需根据审批结果，将计划分解至具体机组、机型及航路，并在运行指挥中心（RCC）大屏进行可视化排班展示。计划执行期间，调度员需实时监控航班动态，一旦遇到突发情况（如机组延误或天气突变），立即启动应急预案，在系统内发起临时修正指令，并同步更新运行计划。

每日运行结束后，调度员需《当日航班运行日报》，汇总实际与计划偏差、燃油消耗及运行效率数据，作为次日计划编制的核心输入依据，形成闭环管理。

1.2航班资源分配与调配规则

资源分配遵循“优先保障核心航班、兼顾效率与成本”的原则，调度员需根据航班等级（如VIP、紧急医疗、货运）设定优先级队列，确保关键航班资源优先调配。对于同一机型或同类机型航班，