2025年新能源汽车行业质检部质检员车联网通信测试手册.docxVIP

2025年新能源汽车行业质检部质检员车联网通信测试手册

第1章车联网通信基础理论与标准规范

1.15G-V2X通信原理与架构演进

5G-V2X（Vehicle-to-Everything）通信基于NR-U（非授权频谱）频段，采用100MHz带宽，在5G频段内实现低时延（1ms以内）与高可靠（99.999%）的通信，其核心架构包含eNB、gNB、UE及V2X网关四个关键节点，节点间通过5G核心网（5GC）进行控制面与用户面分离。在5G-V2X架构中，V2X网关作为V2X网络的接入点，负责将车载设备的数据转换为5G网络可传输的格式，并支持多路复用技术，允许单个基站同时服务于多个车辆，提升频谱利用率。

5G-V2X支持5G切片技术，为V2X业务提供独立、低时延的专用网络切片，例如为紧急救援场景提供0.5ms的确定性时延切片，确保在复杂电磁环境下通信不中断。5G-V2X采用基于NR-U的频谱接入方式，利用53MHz的100MHz带宽，支持256个用户同时接入，且支持动态频谱共享，无需公网许可即可在5G频段内运行。5G-V2X通信协议栈包含PDCP、RRC、MAC及PHY四个层级，其中PDCP层负责数据加密与完整性保护，防止数据在传输过程中被篡改或泄露。

5G-V2X支持多播与广播