高三二轮地理专题复习课件 专题38交通运输布局与区域发展.pptxVIP

2026届高考地理二轮复习人口、城市与交通专题专题38交通运输布局与区域发展大专题一地理原理、规律（六）

近年高考真题再现PARTONE

(2024·江西卷)货物周转量指在一定时期内，由各种运输工具运送的货物重量与其相应运输距离的乘积之总和。下图示意某年甲、乙、丙、丁四个省级行政区的铁路、公路与水路货物周转量占三者总量的比例。据此完成下面小题。

1.四个省级行政区的铁路货物周转量占比从大到小的排序是()。A.甲＞乙＞丙＞丁 B.乙＞丙＞甲＞丁C.甲＞丁＞丙＞乙 D.乙＞丙＞丁＞甲C[解析]读图可知，甲铁路货物周转量占比约为52%，乙铁路货物周转量占比约为2%，丙铁路货物周转量占比约为9%，丁铁路货物周转量占比约为34%，因此甲、乙、丙、丁四个省级行政区的铁路货物周转量占比从大到小的排序是甲＞丁＞丙＞乙，C正确，A、B、D错误。故选C。

2.据图判断甲、乙、丙、丁分别可能是()。DA.湖南、上海、山西、重庆 B.山西、湖南、上海、重庆C.湖南、山西、重庆、上海 D.山西、上海、重庆、湖南[解析]选项所给的四省市中山西的水运条件最差。读图可知，甲水路货物周转量占比几乎为0，故甲应为山西；上海位于长江的入海口，还是我国南北海岸线的中点，水运条件最为优越，是我国最大的港口城市，乙水路货物周转量占比约为95%，故乙应为上海；重庆位于嘉陵江和长江交汇处，