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车库筏板地坪施工方案

一、工程概况

1.1工程性质与结构特征

本工程为地下车库筏板基础地坪施工项目，结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础持力层为中风化花岗岩层，设计地基承载力特征值fak=250kPa。地下车库采用筏板基础形式，底板厚度按区域划分：主楼区域1000mm，核心筒区域2000mm，其他区域700mm。基础结构采用上返梁（局部下返梁）连接柱基承台，设置多条1m宽后浇带划分六个施工区段，混凝土强度等级为C40/P12抗渗砼，后浇带采用C45/P12抗渗砼，均掺加9kg/m3阻裂聚丙烯纤维。

1.2地坪构造设计

面层构造：50mm厚C25混凝土面层，内配Φ4@200×200双向钢筋网，表面撒布金刚砂耐磨材料

排水系统：设置300×300mm排水沟，沟壁采用20mm厚1:2水泥砂浆粉刷，沟底C10混凝土找坡（坡度0.5%），集水坑周边1m范围设置1%排水坡度

特殊部位：汽车坡道采用50mm厚C20混凝土面层（内配Φ4@200×200钢筋网），非机动车坡道为30mm厚1:2水泥砂浆面层

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审：组织技术人员熟悉设计图纸，重点复核筏板厚度、钢筋配置、后浇带位置及防水构造，形成图纸会审记录

测量控制：建立正交直角坐标系，设置三条纵横总控制线，在地下室顶板埋设固定钢板控制点，引入BM水准点并设置临时标高控制桩

方案交底：编制专项施工技术交底文