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汇报人:2026

2026年01月07日

飞机在地面

与设备碰撞

CONTENTS

目录

01

碰撞现状剖析

02

碰撞原因探究

03

应对措施制定

04

预防工作展望

碰撞现状剖析

01

近年碰撞事件数量趋势

全球民航碰撞事件总量波动

2018-2022年全球民航地面碰撞年均120起，2020年受疫情影响降至89起，2022年恢复至115起（数据来源：ICAO年度安全报告）。

亚太地区事故率突出

2022年亚太地区占全球地面碰撞事件的38%，其中中国机场发生19起，主要涉及廊桥与机翼剐蹭（民航局安全统计公报）。

货运航空风险攀升

2021年FedEx货机在孟菲斯机场与地面保障车相撞，造成发动机损坏，同年全球货运航空碰撞事件同比增加22%。

碰撞造成的损失情况

直接经济损失

2022年某机场波音737客机与廊桥碰撞，导致发动机罩破损，维修费用达800万元，停场15天损失超千万元。

航班运行延误

2023年上海浦东机场，A330飞机与地面餐车碰撞，造成后续6个航班延误，影响1200余名旅客出行。

安全信誉受损

2021年某航司客机在广州白云机场与引导车相撞，事件被媒体曝光后，该航司当月机票预订量下降12%。

碰撞原因探究

02

人员操作失误因素

误判与视线盲区

2019年某机场地勤牵引车司机因未观察翼尖盲区，误撞空客A320机翼，致维修成