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2026年航海技术专业海事面试船舶稳性计算

一、单选题（每题2分，共20题）

1.船舶稳性的基本条件是：

A.船舶重心低于浮心

B.船舶横稳心高于浮心

C.船舶稳性力臂最大时，船舶处于正浮状态

D.船舶稳性力矩与倾覆力矩相等

2.船舶横倾时，稳性力臂曲线的最大值对应的横倾角称为：

A.初稳性角

B.大倾角稳性角

C.稳性消失角

D.静稳性力臂

3.对于同一船舶，当装载相同重量的货物时，货物重心越低，船舶的稳性：

A.越差

B.越好

C.不变

D.无法确定

4.船舶在风浪中航行时，若风压倾侧力矩大于稳性力矩，船舶将发生：

A.小倾角横倾

B.大倾角横倾

C.稳性消失

D.自动扶正

5.船舶的初稳性高（GM）越小，其稳性：

A.越好

B.越差

C.不变

D.与装载情况无关

6.船舶在装卸货物时，若货物重心高于船舶重心，船舶的稳性将：

A.增大

B.减小

C.不变

D.无法确定

7.船舶横倾时，稳性力臂（GZ）曲线下降至零对应的横倾角称为：

A.初稳性角

B.稳性消失角

C.大倾角稳性角

D.静稳性力臂

8.船舶的稳性力臂曲线在横倾角较大时可能出现反弯现象，这表明：

A.船舶稳性足够

B.船舶稳性不足

C.船舶稳性良好

D.无法判断

9.船舶的稳性计算中，船舶