液压升降工作台设计与制作开题报告：液压系统分类及特点分析.pdfVIP

(1)按油液的循环方式

系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指泵从油箱吸油，油经各种控制

阀后，驱动执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油

箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不

平稳等。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，泵的进油管直接与执行

元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会

少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构

实现，避免了开式系统换向过程中所出现的冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复

杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的

补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所

以闭式系统中的执行元件一般为马达。

(2)按系统中泵的数目

可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。

(3)按所用泵形式的不同

可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动

机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量

、补偿变量、恒压变量、变量等多种方式