澧水道地铁施工方(案)设计.docVIP

澧水道地铁站施工组织设计方案

一、工程概况

1.1项目背景

澧水道地铁站是城市轨道交通8号线的关键站点，位于中心城区核心地带，沿澧水道东西向布置。站点周边分布着大型商业综合体、高密度住宅小区及市级行政办公区，日均人流量超5万人次。该站的建成将有效缓解区域地面交通压力，强化城市核心区与外围组团的快速联系，对完善城市轨道交通网络、提升区域综合交通承载力具有重要战略意义。

1.2工程规模与设计参数

地铁站总建筑面积28600平方米，其中主体建筑面积19200平方米，附属建筑面积9400平方米。车站为地下三层岛式车站，主体结构总长268米，标准段宽度22.5米，基坑开挖深度28.3米。共设置4个出入口、2组风亭及1个消防专用出入口，其中1号出入口与周边商业建筑连通，3号出入口设置无障碍电梯。车站主体结构采用现浇钢筋混凝土箱型框架结构，围护结构采用800毫米厚地下连续墙+内支撑体系，支撑采用φ609毫米钢管支撑，竖向间距约6米。

1.3周边环境特点

建（构）筑物：车站主体北侧距离某高层住宅小区最近处仅12米，建筑为20层现浇钢筋混凝土剪力墙结构，基础采用桩基础；南侧紧邻城市主干道澧水道，道路下埋设有DN1200雨水管、DN800给水管等多条市政管线；东侧50米处为市级文物保护单位，基础形式为条形基础。

地下管线：施工区域内涉及电力、通信、燃气、给排水等各类管线21条，其中DN800燃气