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航空行业维修部维修工飞机维修作业手册

第1章总则与基础管理

1.1岗位职责与权限界定

维修工的核心职责是依据《飞机维修作业手册》（AMM）及机队技术状态检查表（TCSS），严格执行“先检查、后维修”原则，对飞机各系统部件进行逐项核对、拆装、测试与记录，确保维修工作符合原厂技术标准。在授权范围内，维修工有权独立执行非关键系统的日常维护任务，如滤清器更换、油液加注、紧固件检查等，但涉及起落架、液压系统或核心航电设备的重大维修，必须严格执行“双人复核”制度。

维修工需严格区分“放行权”与“维修权”：只有持有有效维修执照并经过公司授权的人员，方可签署飞机维修放行单（MFN），对飞机整体安全性能负责；普通维修工仅负责执行具体操作，无权对飞机整体状态做出最终判定。权限界定遵循“最小授权”原则，即维修工仅被授权处理与其技能等级和资质相匹配的故障，严禁越级操作或擅自处置超出其培训范围的复杂故障，以防技术风险。维修工在作业过程中必须保持对设备状态的实时认知，若发现设备存在未记录的异常迹象或系统参数偏离正常范围，应立即停止作业并上报主管，严禁凭经验盲目继续操作。

所有维修工需定期参加公司组织的技能复训与案例分享会，通过考核并更新个人技术档案，确保其具备处理最新机型故障所需的最新知识储备和实操能力。

1.2设备设施安全操作规程

维修工在接触任何设备前，必须首先执行“能量隔离”程序