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汽车发动机维修工程师考试试卷及答案

试题部分

一、填空题（每题1分，共10分）

1.直列四缸发动机的气缸排列形式通常为______。

2.汽油机常用的燃烧室类型有楔形、半球形和______。

3.发动机怠速时正常机油压力一般为______kPa（范围）。

4.普通火花塞电极间隙通常调整为______mm。

5.活塞环中负责密封燃气的是______环。

6.电子节气门的英文缩写为______。

7.EGR系统主要降低发动机排出的______。

8.曲轴箱强制通风的英文缩写为______。

9.多点电喷发动机的英文缩写为______。

10.添加防冻液后冷却液沸点一般不低于______℃。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1.发动机怠速不稳最常见原因是（）

A.机油压力低B.进气歧管漏气C.冷却液不足D.火花塞间隙小

2.测量活塞环端隙用（）

A.千分尺B.游标卡尺C.塞尺D.百分表

3.普通汽油机机油更换周期一般为（）

A.5000km/6个月B.10000km/12个月C.15000km/18个月D.20000km/24个月

4.火花塞热值过高会导致（）

A.点火过弱B.积碳严重C.爆震D.电极烧蚀

5.检测冷却液泄漏最简便方法是（）

A.加压检测B.观察液位C.检查管路D.闻气味

6.节气门位置传感器不包括（）

A.电位计式B.霍尔式C.光电式D.压电式

7.爆震传感器作用