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2025年汽车行业研发部工程师空调系统加工手册

第1章空调系统基础理论与设计规范

1.1汽车空调系统工作原理与热力学特性

汽车空调系统由压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀及后部管路组成，其核心功能是利用制冷剂在封闭循环中实现热量从车内向车外的转移，同时维持车内湿度平衡。在制冷循环中，制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压气体，进入蒸发器吸热蒸发成低温低压气体，再流经冷凝器向外界放热冷凝成液体，最后经膨胀阀节流降压，完成吸热、压缩、冷凝、节流四个物理过程，这一循环过程遵循朗肯循环原理并经过改良以适应汽车工况。热力学特性决定了空调系统的能效比（COP）与制冷量。制冷剂的选择需遵循“高潜热比、低临