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汽车行业研发部工程师热仿真模拟分析手册

第1章

1.1热仿真基础理论与建模规范

热仿真（ThermalSimulation）的核心目标是预测和分析部件在热环境下的温度场、热流密度及散热能力，其物理基础遵循傅里叶定律（FouriersLaw）、能量守恒定律及牛顿冷却定律。在建模初期，必须明确仿真对象是单一部件还是系统级热网络，若为系统级，需先定义各组件间的接触热阻和辐射热阻参数，以确保能量传递路径的完整性。本手册采用ANSYSFluent或COMSOLMultiphysics作为主流热仿真软件，软件界面需划分为“网格划分”、“物理场定义”、“边界条件设定”及“求解器设置”四大模块。在网格划分阶段，需根据几何特征选择自适应网格技术，确保在热流密集区域（如发动机缸体表面）网格尺寸小于1mm，以保证计算精度。

建立热仿真模型的第一步是构建几何体，需将三维CAD模型导入软件，并进行布尔运算合并相交部件，同时移除非热传导部件（如非导热塑料外壳），仅保留金属导热部分，以保证能量传递的真实性。定义物理场属性时，必须准确设置材料的热物性参数，包括密度（ρ）、比热容（c_p）、导热系数（k）、比热容比（γ）及导热系数随温度变化的函数关系，这是计算热流密度的关键输入。边界条件设定需区分对流、辐射及接触导热三种类型。对于对流换热，需输入流体温度、流速及传热系数（h）；