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航空行业机务部机务员起降操作规范手册

第1章总则与安全管理

1.1适用范围与职责界定

本手册严格适用于中国民用航空局（CAAC）颁发的所有型号合格证（TC）及生产许可证（PSL）有效期内的各类通用航空器、直升机及固定翼飞机，涵盖从地面维护、起降准备、滑行、起飞、降落、地面滑行至停放的完整作业流程。②机务部机务员必须在收到航空器地面维修任务通知后，立即核实任务单号（TaskOrderNo.）、机型型号、机队编号（FleetNumber）及当前气象条件，确认无误后方可执行后续操作。机务员需明确区分“维修人员”与“地面保障人员”的权限边界，仅授权持有相应执照（如ATPL、CPL、GDT等）且经过该机务部认证的人员方可独立操作起降关键设备，严禁越权操作。④所有机务操作必须严格遵循“双人复核”（Two-PersonCheck）制度，由一名操作机务员执行具体动作，另一名监督机务员（或资深机务员）进行实时观察与指令确认，任一环节缺失即视为违规。⑤在起降准备阶段，机务员必须严格执行“先检查、后起降”原则，确保航空器所有系统（液压、电气、燃油、起落架、刹车、导航等）处于正常状态，严禁在未通过系统自检（SystemCheck）的情况下进行任何起飞或降落动作。地面服务机务员在协助起降时，必须保持与航空器机长及地面管制塔台的即时通讯畅通，清晰复诵指令，并在航空器停稳确