汽车S店技术部技术专员车辆技术诊断手册
第1章汽车基础结构与系统原理
1.1汽车总体布局与主要总成介绍
汽车的整体布局通常采用前轮驱动或后轮驱动,前轮驱动车型结构紧凑,车身重心偏前,而后轮驱动车型重心偏后,这直接影响操控稳定性与燃油经济性。发动机作为核心动力源,需安装在驱动轮前方,其曲轴箱盖必须与发动机进气门及排气管紧密配合,防止高温气体泄漏。
变速箱位于发动机与驱动轮之间,负责将发动机动力进行转换,自动变速箱通过齿轮组实现无级变速,而手动变速箱依靠换挡杆切换档位。悬挂系统由弹簧、减震器及连杆组成,其作用是吸收路面冲击并维持车身姿态,典型的前悬后摆式悬挂能有效过滤高频振动。制
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