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  • 2026-05-08 发布于江西
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汽车行业制造部生产主管生产管理工作手册(执行版).docx

汽车行业制造部生产主管生产管理工作手册(执行版)

第X章生产组织与排程管理

1.1生产计划与排程策略

排程策略的核心在于平衡“交付承诺”与“产能瓶颈”,需结合月度滚动计划(MasterProductionSchedule,MPS)与周度排程(Short-termSchedule)进行动态调整。当市场需求波动时,应优先利用快速换模(SMED)技术缩短模具切换时间,将原本需要4小时的换模时间压缩至15分钟以内,从而提升设备利用率。在排程初期,必须依据BOM(物料清单)和工艺路线(ProcessRoute)进行物料平衡计算,确保在排程时间内所有原材料和半成品均能齐套。若某关键零部件(如芯片或专用模具)存在延期风险,需立即启动二级采购或内部调拨预案,避免计划中断。

针对多品种小批量生产模式,采用“主生产计划(MPS)+物料需求计划(MRP)”的层级逻辑,确保生产指令下达后,车间能实时获取所需物料清单及数量,实现“以产定购”,减少呆滞料产生。排程时必须预留必要的“缓冲期”(BufferTime),以应对设备突发故障、人员缺勤或物流延误等不可控因素。例如,在排程一个8小时班次时,建议预留30分钟的机动时间,防止因突发意外导致整班停线。实施“看板管理”(KanbanSystem)策略,通过物理看板或电子看板实时显示各工序在制品(WIP)数量

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