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电动汽车V2G的用户响应行为调查与激励机制
第一章绪论
1.1研究背景
在全球应对气候变化与推进“双碳”目标的宏观背景下,能源结构转型已成为必然趋势。电动汽车作为交通领域减碳的核心载体,其保有量呈现爆发式增长。然而,无序充电给电网峰谷平衡带来了巨大挑战,加剧了配电网负荷压力。
V2G技术的兴起为这一困境提供了创新性解决方案。该技术使电动汽车不仅是电能消耗终端,更转变为分布式储能单元,实现车网电能双向流动。在电网负荷高峰时,车辆反向放电;在低谷时,低价充电。这有效提升了电网柔性调节能力。
尽管V2G技术前景广阔,但当前推广却遭遇了“用户冷遇”的现实瓶颈。作为微观决策主体,车
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