车辆制动盘TMC分析建模与计算条件.pptx

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车轴、制动盘、预紧螺栓初始转速300r/min；

采用1/2对称模型；

制动力零时刻加满；

转动系统其它质量采用附加质量单元施加到模型上；

所有零件初始温度为30摄氏度；

所有零件材料强度参数、热物理性能参数随温度变化；

所有零件通过装配面传递接触力、热；所有零件接触传热表面定义热阻；

采用TMC耦合计算方法；

前10步结果每步保存，之后每20个计算步保存1次计算结果；;1.读入几何模型；

2.螺栓body分解；

3.螺栓划分单元；

4.copy其它螺栓body，并同时copy网格；

5.定义轴与车轮的facelink；

6.定义螺栓与制动盘接触，包括螺栓杆部分；注意事项：摩擦系数；协调因子；接触面传导系数(热阻)10；

7.定义闸片和制动盘接触；注意事项：摩擦系数；协调因子；offset=5e-5；接触面传导系数1；

8.定义制动盘与车轮接触；注意事项：摩擦系数；协调因子；接触面传导系数10；;9.定义单元组并划分网格；

10.定义载荷和约束；注意事项：轴心约束；对称面约束；闸片约束；

11.定义集中质量1ton、初始转速31.42rad/s；

12.定义TMC分析的设置，注意温度场积分格式选择TrapezoidalRule；

13.定义时间步；0.002s,10000步；

14.定义结果输出；每隔20步