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成都市土地利用特征对居民出行方式的多维影响与协同发展研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，成都市的城市规模不断扩张，土地利用结构发生了显著变化。作为西南地区的经济中心和交通枢纽，成都近年来常住人口持续增长，城市建成区面积不断扩大。根据相关统计数据，截至[具体年份]，成都市常住人口已超过[X]万人，城市建成区面积达到[X]平方公里。在这一过程中，大量的农业用地、生态用地转变为建设用地，城市内部的功能分区也日益复杂，形成了多个商业中心、产业园区和居住区。

与此同时，居民的出行方式也发生了深刻变革。传统的以自行车和步行为主的出行模式逐渐被多样化的出行方式所取代