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航空行业地面部地勤员飞机地面保障手册

第1章地面运行环境与安全规范

1.1进场前环境与设备检查

在飞机抵达机场后，地勤员必须依据《机场运行图》确认跑道长度、宽度及净空限制，若遇跑道长度不足或净空不足，应立即启动“跑道限制程序”，将飞机停放在指定的临时停机坪或滑行道末端，并标记RUL（RunwayUnusableLimit）警示线，严禁强行起飞。检查飞机外部设备时，需重点核对起落架是否在正确位置，若发现起落架未收回或位置异常，必须执行15秒等待程序”，等待飞机完全停止并确认地面速度为零后方可进行后续操作，防止因设备未到位导致的安全事故。

对飞机外部进行详细检查时，需使用目视观察法检查所有舱门、机翼前缘、起落架舱及尾翼等关键部位，确认是否存在异物侵入、油漆剥落或结构变形，发现任何异常点必须立即上报并通知飞机维修部门进行维修，严禁私自拆卸或覆盖。检查起落架舱盖时，需确认舱盖锁扣是否已完全闭合，若发现锁扣松动或卡滞，必须使用标准工具进行维修，确保起落架舱盖处于“完全闭合且锁紧”状态，这是保障飞机起降安全的关键环节。检查翼尖小翼和襟翼位置时，需对照飞机型号的技术手册确认襟翼和副翼是否处于零位，若发现襟翼未收回，必须执行15秒等待程序”并通知维修人员，确保飞机处于正常操作状态。

检查轮胎气压时，需使用万用表测量轮胎气压值，若发现气压低于标准值（例如低于2.0ba