2025年物流行业运输部调度员运输路线优化管理手册.docxVIP

2025年物流行业运输部调度员运输路线优化管理手册

第1章路线规划与网络构建

1.1多式联运路径模型设计

本章节首先构建基于混合整数线性规划（MILP）的多式联运路径优化模型，将公路、铁路、水路及航空四种运输方式视为一个统一的可优化网络，通过设定节点权重和路段通行能力，求解从起点到终点的“最短距离+最低成本”全局最优解。模型设定核心变量为运输方式组合向量，例如：选择“公铁联运”意味着在起点对应路段选择公路，在终点点对应路段选择铁路，中间节点若存在枢纽站则自动切换至水路，从而在宏观层面平衡不同运输方式的边际成本与时效性。

引入动态时间窗口约束机制，规定在特定时间段内（如0