套管吊卡断裂原因分析及模拟试验研究.pdfVIP

工程失效分析14(2007)606–613

套管吊卡断裂分析

前a,a,b,*,c,c,a,a,迟军a

a塔里木油田，841000国b大学，昌

平102249国c管材，陕西7100中国

收稿日期：；接受日期：2006年3

月12日；发布日期：

在下套管过程中，发生了一起244.5毫米、350吨套管吊卡和游动滑车的断裂事故。本文对该事故进行了，并

通过断口表面检查和材料试验分析了其。为了验证断裂机制，进行了一些模拟试验。结论是，套管吊卡的断裂起

源于表面渗碳引起的淬火裂纹。对作用于套管吊卡上的断裂载荷计算表明，套管吊卡首先断裂，导致游动滑车断裂。

Ó2006Elsevier权利。

：套管吊卡；断裂；淬火裂纹；表面渗碳

1.背景

当井深达到3702米时，正在下放直径为244.5毫