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货车碰撞应急演练方案总结

第一章演练背景与目标

1.1背景

2024年3月12日，G15沈海高速K1247段发生两辆重型半挂货车追尾事故，造成1人死亡、3人受伤，柴油泄漏约1.2吨，主线封闭9小时，直接经济损失320万元。事故暴露出“报警信息碎片化、现场封控慢、救援通道被社会车辆占用、清障与吊装衔接空档大、二次碰撞风险高”五大痛点。为彻底堵住漏洞，江苏海通物流有限公司（以下简称“海通物流”）联合苏州市交警支队高速六大队、苏州市消防救援支队特勤三站、江苏高速公路排障二大队、苏州生态环境局应急中心，于2024年5月18日6:00—11:30在G1522常台高速相城服务区封闭匝道开展“货车碰撞应急演练”。

1.2目标

①30分钟内完成“事故—封控—救援—清理”全链条；

②现场柴油泄漏控制在50平方米以内，无火情；

③伤员救出时间≤12分钟，转运至医院≤25分钟；

④社会车辆拥堵长度≤1公里，无二次事故；

⑤演练后形成可复制的《海通物流货车碰撞应急处置手册（2024版）》，并在全公司126台营运车辆、312名驾驶员中100%宣贯。

第二章组织体系与职责

2.1指挥架构

总指挥：海通物流安全总监王斌（138****0557）总指挥：海通物流安全总监王斌（138****0557）

副总指挥：苏州市交警支队高速六大队副大队长周凯（139*