城市高架独柱墩施工方案.docVIP

城市高架独柱墩施工方案

一、工程概况

1.1项目背景与建设规模

本项目为城市快速路系统关键工程，全长5.2公里，采用双向六车道设计，桥面宽度25.5米，设计荷载为城市A级。其中独柱墩结构共计48个，分布于主线K1+200至K3+800段，墩高范围8-22米，平均间距35米。基础形式采用钻孔灌注桩承台基础，墩身采用C40钢筋混凝土结构，最大直径1.8米，顶部设置预应力盖梁。

1.2工程地质与环境条件

施工区域地质分层自上而下为：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉质黏土（厚2.3-4.5m，承载力180kPa）→③中风化石灰岩（厚5.8-12.6m，饱和单轴抗压强度35MPa）。地下水位埋深3.5-6.8m，对混凝土结构具弱腐蚀性。周边环境特征包括：

3处既有地下管线密集区（含1.2m直径雨水管、DN300燃气管）

2处临近居民区（最近距离18m）

跨越2条城市次干道（需保证双向4车道通行）

1.3结构设计特点

独柱墩采用圆形截面渐变设计，底部直径1.8m过渡至顶部1.5m，墩身内置Φ32主筋24根，HRB400E级钢筋，螺旋箍筋Φ12@100/200。盖梁为预应力混凝土结构，配置4束15-7Φs15.2钢绞线，设计张拉控制应力1395MPa。承台尺寸4.2m×4.2m×1.5m，下设6根Φ1.2m钻孔灌注桩，有效桩长28-35m。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审与深