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- 2026-05-11 发布于上海
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智能交通系统工程师考试试卷
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
题目1:在智能交通系统(ITS)中,车路协同(V2X)通信技术的核心目标是什么?
A.仅用于娱乐系统交互。
B.提高车辆与车辆、车辆与基础设施之间的实时信息共享,减少事故风险。
C.替代传统雷达传感器检测车辆速度。
D.主要用于交通信号灯的颜色调整控制。
答案:B
解析:正确选项B的依据是V2X技术的核心目标是实现实时数据交换以提升安全性和效率。错误选项A问题在于V2X不限于娱乐功能;C错误,V2X是通信协议非传感器;D错误,它影响信号优化但非主要控制方式。
题目2:自适应信号控制系统中的”绿波带”概念主要服务于什么场景?
A.控制城市夜间信号灯的自动关闭功能。
B.协调信号灯时序以减少车辆在主要道路上的停车次数。
C.调整信号灯亮度以适应天气变化。
D.用于人行横道的信号控制优化。
答案:B
解析:正确选项B的依据是绿波带通过协调时序让车辆连续通行减少延误。错误选项A问题在于它无关夜间关闭;C错误,亮度调节非其功能;D错误,它主用于车辆优先通道而非人行道。
题目3:以下哪种传感器常用于实时交通流量的检测?
A.GPS模块用于车辆定位跟踪。
B.视频摄像头采集运动物体轨迹和数量。
C.温度传感器监测道路表面状况。
D.空气质量分析仪测量排放浓度。
答案:B
解析:正确选项B的依
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