轨道交通调度员精益生产工具应用考核试卷及答案.docxVIP

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  • 2026-05-11 发布于未知
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轨道交通调度员精益生产工具应用考核试卷及答案.docx

轨道交通调度员精益生产工具应用考核试卷及答案

一、填空题(每空2分,共20分)

1.精益生产的核心目标是消除______,通过持续改善提升效率与质量。

2.5S管理中“整顿”的核心要求是______,确保物品“三定”(定点、定容、定量)。

3.PDCA循环中“C”代表______,是对执行效果的验证环节。

4.价值流分析(VSM)的关键步骤包括绘制当前状态图、识别______和设计未来状态图。

5.标准化作业的三要素是标准周期时间、作业顺序和______。

6.看板管理的本质是通过______传递生产/调度指令,实现拉动式管理。

7.防错法(Poka-Yoke)的核心原理是通过设计或装置,使错误______发生或______被发现。

8.Kaizen(改善)强调______参与,从小处着手持续优化。

9.轨道交通调度中,利用______工具可对列车运行延误原因进行分层统计,识别主要影响因素。

二、单项选择题(每题3分,共30分)

1.以下哪项不属于精益生产的七大浪费?()

A.等待浪费B.过度加工C.库存浪费D.技能浪费

2.调度室文件资料按“常用-偶尔用-不用”分类存放,属于5S中的()

A.整理B.整顿C.清扫D.清洁

3.某调度员发现列车发车间隔异常,通过记录3天内100次发车数据,用直方图分析波动规律,这属于PDCA的

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