基于MOVES模型的微观交通排放评价体系构建与实证研究.docx

基于MOVES模型的微观交通排放评价体系构建与实证研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在全球环境问题日益严峻的当下，气候变化已然成为人类社会面临的共同挑战。工业革命以来，人类活动尤其是对化石能源的大量消耗，导致大气中温室气体浓度急剧上升，进而引发全球气候变暖等一系列环境问题。交通领域作为能源消耗和碳排放的重点行业，其排放问题对城市空气质量和气候变化产生着深远影响。

随着城市化进程的加速和机动车保有量的迅猛增长，交通拥堵现象愈发普遍。在交通拥堵状态下，车辆频繁启停、低速行驶，使得发动机燃烧不充分，尾气排放中的有害物质含量大幅增加。据相关研究表明，交通拥堵时车辆的一氧化碳排放量可比正常行驶时高