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高铁道岔更换研究的国内外研究现状文献综述
高速铁路是我国铁路的核心发展方向，也是未来我国铁路的主要铺设对象，所以本文主要针对高速铁路的道岔进行研究。
长期以来，高铁道岔都是高速铁路线路上最薄弱的环节，其结构复杂，技术要求高，维修和养护工作量大。一旦高速道岔发生部件损伤必须要进行及时更换，如果不能进行及时有效的处理，就会影响整条线路区间的运行。所以要想保证高铁在快速平稳的运输同时减少延时晚点，提高安全性，就必须要能够在有
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