上海轨道交通15号线供电系统综合联调方案及优化措施.pptxVIP

content目录01项目背景与系统特征02供电系统架构与核心配置03综合联调技术路线设计04联调实施中的关键技术突破05管理创新与协同机制优化06未来优化方向与智慧化演进路径

项目背景与系统特征01

作为国内首条全功能一次性开通的全自动无人驾驶线路，15号线标志着上海轨交建设进入智能化新阶段首条全功能FAO线路上海地铁15号线是国内首条一次性开通即实现GoA4级全自动无人驾驶的线路，无需人工干预即可完成列车唤醒、运行、停站及休眠等全过程，标志着智能化运营进入新阶段。智能系统深度融合15号线以运营场景为导向，深度融合信号、供电、综合监控等系统，通过综合联调确保各系统在全自动模式下的协同响应能力与运行稳定性。建设运营无缝衔接检修专业组提前介入建设阶段，参与设备安装与调试，推动‘以调促建’，实现从工程建设到智慧运维的全生命周期管理闭环。智慧地铁标杆工程作为智慧地铁重点示范线，15号线为后续全自动线路提供了可复制的技术标准与管理经验，引领全国轨道交通智能化发展方向。

线路全长42.3公里，设站30座，贯穿五大行政区，串联多所高校与国家级科创园区，形成西部交通动脉线网骨干15号线全长42.3公里，全部为地下线路，设站30座，是上海西部纵向交通主轴。贯穿宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五大行政区，有效串联城市功能组团。科创纽带线路途经9所高校及3大国家级科创园区，包括紫竹高新区、漕河泾开发区等。