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沭河大桥钢套箱施工方案

一、工程概况

新建临沂至临沭铁路工程南古沭河特大桥全桥孔跨布置形式：35-32m单线简支T梁；墩台及基础形式：单线T型桥台，均采用单线圆端型实体桥墩，钻孔灌注桩基础。该桥跨临沭县沭河，中心里程DK10+331.85，斜交角度95°00′，河宽约468m，水流自北向南，百年一遇水流为1.27m/s，水深一般11～17m，最深21.5m，水位变化幅度2.0～3.0m，相应枯水期水位为50.7m。13～27#墩属水中墩共计15

二、总体施工方案

根据本工程特点，水中14#-25#墩施工，拟采用先搭设固定平台，然后在固定平台上安设钻机成孔，最后进行钢套箱下沉施工。14#-25#墩拟投入4套钢套箱，每套套箱使用三次（即水中12个墩，首节套箱加工12个，第二、三、四节套箱加工4套，循环使用3次）。第一循环先进行前4个墩套箱的拼组、下沉施工。第一循环4个墩身施工完后，由潜水员水下从第一节与第二节接缝处分割，第二、三、四节套箱整体浮至水面以上，进行分块解体、整修，运至第二循环4个墩处进行钢套箱拼装。依次进行第三循环4个墩钢套箱施工。

1.钢套箱工艺参数

钢套箱围堰施工参数表表1

序号

墩号

围堰高度（m）

围堰内尺寸（m）

围堰外尺寸（m）

分层尺寸（m）

层分块

支撑层数及间距（m）

最大单重

总重

1

14