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汽车行业质量部质检员不合格品处理流程手册

第1章不合格品定义与识别

1.1不合格品判定标准

判定依据必须严格遵循企业现行的《产品质量控制程序》及国家强制性标准（如GB/T18431《汽车产品质量要求》），任何非标准条款均不能作为判定依据，确保判定结果具有法律效力和合规性。②不合格品需同时满足“不符合性”和“可追溯性”两个核心特征：即产品或服务未能满足规定的要求，且该缺陷足以影响产品的安全、功能或性能，例如车身钣金件出现裂纹导致车身刚度下降，或制动液DOT4等级不合格导致刹车失灵风险。判定过程需区分“一般缺陷”与“严重缺陷”，一般缺陷仅影响外观或轻微功能（如保险杠轻微划伤），可立即返工或返修；严重缺陷直接影响安全或法规符合性（如安全气囊气囊未弹出），必须立即隔离并启动召回程序，严禁混入合格品流。④判定时需明确界定“符合性”的边界，重点考察关键特性（CTQ），如发动机扭矩是否在规定扭矩范围内、电池电压是否在规定电压区间内，任何超出公差范围且无法通过返修消除的情况均视为不合格。⑤判定必须考虑“适用性”因素，即产品是否适用于当前生产阶段或特定车型配置，例如某款在上一代车型中合格的内饰件，若在新车型设计中未采用，则在新车型中视为不合格品。判定结论需形成书面记录，明确标注“不合格”状态、缺陷类型、影响程度及初步处置建议，为后续分级分类和处置流程提供直接依据，杜绝