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路面弯沉仪（贝克曼梁）操作规程

1、本操作规程适用于规范贝克曼梁式3.6m和5.4m弯沉仪的操作程序；

2、5.4m弯沉仪，前臂为3.6m，后臂为1.8m，长度比为2：1；

3、使用弯沉仪必须同时采用BZZ-100标准汽车；

4、根据需要选择适宜长度的测杆，用M6螺钉固紧在弯头上，用M12螺栓联接前后杠杆，将测点立杆固定于后杠杆末端的螺孔中，百分表紧固在百分表架的表夹中，以底座水平泡为准调节调平螺钉；

5、在测试路面布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记；

6、将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm处的位置上；

7、将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，粱臂不得碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零；用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零；

8、测定者发令指挥汽车缓缓前进；百分表随路面变形的增加而持续向前转动；当表针转动到最大值时，迅速读取初读书L1，汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（约3m）后再次读数取终读数L2；汽车的速度宜为5km/h左右均匀行驶；初读数与终读数之差乘以弯沉仪的杠杆比即为路面的弯沉值。