数字地面模型驱动下公路实时三维设计系统的关键技术剖析与实践探索
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国经济的飞速发展,公路建设作为国家基础设施建设的重要组成部分,迎来了前所未有的发展机遇。截止至2020年底,我国高速公路里程已达16.1万公里,公路总里程更是高达519.81万公里,公路里程的爆发式增长对公路设计提出了更高的要求。传统的公路设计模式,尤其是以二维设计为主的方式,逐渐暴露出诸多弊端,已难以适应现代公路建设的需求。
在传统的二维设计中,设计师主要通过平面图纸来表达公路的设计方案,将空间三维实体分解成二维的平、纵、横视图。这种方式在道路的景观、线形以及安全评价等方面存
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