七道梁出口施工方(案)设计.docVIP

七道梁隧道出口专项施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

七道梁隧道为某高速公路控制性工程，出口段位于XX省XX市XX县境内，设计为分离式双向六车道隧道，左线起止桩号为ZK12+345-ZK13+678，全长1333m；右线起止桩号为YK12+321-YK13+656，全长1335m。出口段洞身穿越地层以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，其中Ⅴ级围岩占比约65%，主要为强风化千枚岩、页岩，岩体破碎，稳定性差，施工风险较高。

1.2主要工程数量

项目类别

单位

左线数量

右线数量

合计

洞身开挖

m3

125600

126200

251800

初期支护喷射砼

m3

18900

19100

38000

二次衬砌砼

m3

16800

17000

33800

锚杆

根

28600

28800

57400

钢筋网

t

1250

1260

2510

钢拱架

t

3200

3220

6420

1.3地质水文条件

出口段地表覆盖层为第四系残坡积层，厚度3-8m，下伏基岩为志留系中统千枚岩、页岩，岩层走向与隧道轴线夹角约35°，倾向洞内，属顺层偏压地形。地下水主要为基岩裂隙水，受大气降水补给，雨季时洞身渗水量较大，最大涌水量约1200m3/d。

二、施工总体部署

2.1施工组织机构

成立七道梁隧道出口项目经理部，下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室5个职能部门，现场配置隧道开挖班、