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驱动系统基本知识主讲人：xxx时间：20XX年XX月XX日

CONTENTS一、驱动系统的组成二、驱动系统的工作过程目录0305

01驱动系统的组成PARTONE

驱动电机系统是纯电动汽车三大核心部件之一，是电动汽车的动力来源。驱动电机系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。驱动电机系统由驱动电动机、电机控制器(MCU)构成，通过高低压线束、冷却管路，与整车其他系统做电气和散热连接。概述

汽车的电驱动系统主要由驱动电机、电机控制器、减速器、电机冷却系统等组成，整体布局图如图3.1、图3.2所示。驱动电机工作带动车轮旋转的动力传动路径为：驱动电机→减速器→半轴→车轮。组成

1)永磁同步电机目前，单电机的电动汽车上常采用永磁同步电机，是一种典型的驱动电机，具有效率高、体积小、可靠性高等优点，是动力系统的执行机构，是电能转化为机械能的载体，如图3.3所示。它依靠内置旋转变压器、温度传感器来提供电机的工作状态信息，并将电机运行状态信息实时发送给电机控制器。永磁同步电机主要由机座、定子、转子、转子位置传感器(旋变传感器)、端盖等组成，如图3.4所示1.驱动电机

定子主要由漆包线圈和铁芯组成，如图3.5所示。定子铁芯固定在机座上，机座外面有散热筋(散热片)帮助定子散热，机座由铸铁或铸钢铸造。定子铁芯一般采用0.5mm硅钢冲片叠压而成，对于具有高效率指标或频率较高的电动机