曲轴箱强制通风系统机械仪表工程科技专业资料.pptx

一、曲轴箱强制通风系统作用在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等。

曲轴箱强制通风系统（PCV）作用危害：1.稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。2.水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路。3.废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损。4.窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。

曲轴箱强制通风系统（PCV）作用为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。

二、曲轴箱通风(CrankcaseVentilation)曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV(PositiveCrankcaseVentilation)系统。

自然通风从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管，管口处切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气流，在出气口处形成一定真空度，将气体从曲轴