驱动电机控制系统.pptxVIP

驱动电机控制系统(电路)主讲人：xxx时间：20XX年XX月XX日

01驱动电机控制系统(电路)PARTONE

本章节以吉利帝豪EV300为例对驱动电机控制系统的电路进行讲解。涉及的主要模块为电机控制器和驱动电机，其中，该车型的电机控制器简称PEU,电机控制系统的相关电路如图3.26及表3.1。概述

概述

表3.1

表3.1

PEU的电源线为EP11/26,搭铁线为EP11/11,CAN线为EP11/20及EP11/21。当这三类线任意一种及以上故障，均不能高压上电，且解码器无法进入PEU模块，可通过此现象排查电源线、搭铁线、CAN线的故障。EP11/25为PEU模块的IG2电，无此信号，无法高压上电。EP11/4和EP11/5为系统的高压互锁线路，监控回路的高压插接是否连接完好，若故障，也无法高压上电。插接器EP13电机上有驱动电机温度传感器与旋变传感器低压线束，其中旋变传感器的正弦线圈、余弦线圈、励磁线圈分别为EP13/9、EP13/10、EP13/7、EP13/8以及EP13/11、EP13/12;温度传感器的为1和2。对于改车型，两个传感器中只有旋变传感器影响高压上电，温度传感器影响电机驱动。概述

感谢聆听THANK讲解人：xxx