2022-2023学年高中地理人教版(2019)必修二第4章试卷1.docxVIP

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2022-2023学年高中地理人教版(2019)必修二第4章试卷1.docx

2022-2023学年高中地理人教版(2019)必修二第4章单元测试卷1

一.选择题(共25小题)

2021年9月27日和若铁路(如图)全线贯通,标志着环绕塔里木盆地、包围塔克拉玛干沙漠的世界首条环沙漠铁路线正式“闭环”。据此完成37~38题。

1.和若铁路建设的主导区位因素是()

A.经济 B.技术 C.城市 D.矿产

2.和若铁路建设时,遭遇到的主要困难是()

A.冻土广布 B.地质条件复杂

C.山高谷深 D.风沙危害严重

3.贵州省境内群山起伏、沟壑纵横,喀斯特地貌广布。山阻水隔的封闭环境使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份。贵州省高速公路每千米造价远高于东部平原地区的自然原因有()

①地形复杂,地势起伏大

②喀斯特地貌广布,地质构造复杂

③降水集中,夏季多暴雨

④河网密布,多地下暗河

⑤经济落后,基础设施条件差

A.①②③ B.①②④ C.①③⑤ D.②③⑤

4.上海东西向第二条交通大动脉——北横通道西段建成通车,充分利用了地下空间,地道占比70%,这样的优点是()

A.减少地质灾害 B.减少二氧化碳排放量

C.控制地面沉降 D.提高土地利用效益

5.随着科学技术水平的不断提高,我国铁路运输的速度不断提高,我国部分铁路路段开通了客运专线,大大缓解了交通运输的压

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