成都市公路主枢纽总体布局规划演进与战略升级.pptxVIP

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目录

01

规划背景与历史沿革

02

发展成效与后评价分析

03

新时代综合交通枢纽定位

04

高速公路网络优化升级

05

多式联运与产业协同通道

06

都市圈交通同城同网实践

07

未来展望与智慧绿色转型

规划背景与历史沿革

01

20世纪90年代启动成都公路主枢纽总体布局规划，确立‘一个中心、两个系统’功能架构

交通体系构建

战略规划引领

响应国家交通发展战略，推动区域协调发展。

制定公路主枢纽布局，优化城市交通功能结构。

客运网络建设

建立覆盖城乡的客运系统，提升出行便利性。

以调度中心为核心，实现高效客流组织管理。

货运体系支撑

构建服务产业发展的货运网络，增强物流能力。

连接生产与市场，促进区域经济要素高效流通。

功能架构创新

提出‘一个中心、两个系统’，明确枢纽运行逻辑。

整合资源与信息，提升交通系统协同运作效率。

区域辐射增强

强化城市集散功能，扩大对外交通服务范围。

提升成都在西部交通网络中的节点地位。

现代框架成型

初步建成现代化区域交通体系的基本骨架。

为后续综合交通枢纽升级奠定实践基础。

1996年完成最终方案，规划期覆盖1995至2020年，奠定客货运场站空间格局

规划定型

1996年11月，成都公路主枢纽总体布局规划最终方案正式完成，标志着城市公路交通系统进入系统化、规模化建设阶段，为后续二十多年发展奠定基础。

周期覆盖

规划期从1995年