2025年航空行业地服部地勤员机场地面操作手册.docxVIP

2025年航空行业地服部地勤员机场地面操作手册

第1章通用航空器地面运行标准

1.1通用航空器停放与滑行规范

通用航空器停放时，必须严格遵循“先停后动”原则，在指定停机位进行，确保机轮完全停稳后再取出起落架，防止因车辆移动导致飞机滑出停机位或损坏起落架。停放前需进行初步姿态检查，确认飞机重心位置，将起落架放下的同时，保持飞机与地面平行，避免在地面滑行时产生倾斜或侧滑。

若停机位为滑行道交叉点，必须严格按照进出方向顺序停放，严禁逆向停放，并确认两侧滑行道标线清晰，无障碍物阻挡。停放后应立即执行“三不”检查：不检查起落架锁扣、不检查舱门锁闭、不检查货物固定，确保所有防护装置处于正常工作状态。对于满载或超重物资的通用航空器，停放时必须使用专用牵引车配合，严禁人工推拖，且牵引绳必须拉紧，防止飞机在移动中发生位移。

停放完成后，地勤人员需再次确认飞机全机无异味、无泄漏，并记录停放时间、机型及重量，为后续滑行和保障作业提供准确数据支持。

1.2地面滑行路线与交叉点标识

滑行路线规划必须依据机场航图（P）和地面运行图（GMD），提前制定最优路径，避开障碍物、维修区及禁飞区，确保滑行效率与安全。在滑行过程中，必须时刻关注地面灯光系统的指示，利用跑道边灯、中心线灯及滑行道灯引导方向，确保不偏离预定路线。

遇到滑行道交叉点时，必须按照“先出后入”或“先进后出”的特定顺序操作