2025年码头行业码头部码头工船舶停靠管理手册.docxVIP

2025年码头行业码头部码头工船舶停靠管理手册

第1章船舶停靠前安全管控

1.1船舶抵达前信息确认与风险评估

船方需在抵达前24小时通过VTS系统或港口公众号，向码头方提交《船舶抵达确认单》，明确船名、IMO号、船级社证书有效期及载重吨位，并指定一名现场安全联络员对接。岸方收到信息后，需在2小时内完成“三查”工作：查船舶结构完整性、查关键设备（如雷达、舵机）状态、查船员配备，并在系统中录入船舶状态，《船舶抵达风险评估报告》。

针对大型化船舶（如3000吨级以上），岸方需调取该船历史靠泊数据，评估其吃水深度变化趋势及操纵性风险，若发现吃水超深或操纵性不佳，必须提前12小时启动“特殊船舶靠泊预案”。气象部门需提前24小时发布台风或暴雨预警，岸方根据预警等级更新《靠泊安全手册》，对船舶的系泊设备强度、防台措施及船员登离岗时间进行针对性调整。对于自动化程度较高的船舶，岸方需确认其S定位精度及自动识别系统（SRS）状态，确保船舶自动识别码（D）与码头系统实时同步，防止因定位漂移导致误判。

现场需建立“首航安全会商”机制，由船长、轮机长及岸方安全主管共同召开15分钟短会，确认船舶稳性数据、燃油储备及应急物资清单，签署《首航安全确认书》。

1.2气象海况实时监测与预警响应

岸方需接入国家级气象雷达网及NOAA卫星云图系统，每小时更新一