整体式车轮技术验收规范解析.pptxVIP

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目录

01

标准背景与适用范围

02

标准演进与版本更新

03

技术验收的核心要求

04

无损检测与认证流程

05

关联标准与系统集成

06

工程实践与未来发展趋势

标准背景与适用范围

01

介绍EN13979-1在轨道交通领域中的定位及其核心应用方向

整体车轮标准

适用范围

适用于高铁、城轨及货运列车轮对生产。

覆盖轨道交通领域整体式车轮的技术验收。

制造工艺

规范锻造与轧制工艺下的车轮成型过程。

要求材料选择与结构设计满足高强度需求。

技术控制

强调热处理工艺以提升材料性能稳定性。

控制几何精度确保装配与运行的匹配性。

质量检验

采用无损检测技术识别内部缺陷。

验证批量生产中产品的一致性与可靠性。

性能要求

确保车轮在高速重载下具有抗疲劳性能。

保障高应力工况中结构完整性与安全性。

安全运行

通过标准化提升轮轨系统运行效率。

降低因车轮失效引发运营事故的风险。

阐述整体式车轮（MonoblocWheel）的定义与结构特征

01

结构一体化

整体式车轮由单一坯料制成，无缝无焊接，确保结构完整性。一体化设计减少连接部件，提升整体可靠性。该结构有效避免因焊缝缺陷引发的失效风险。

02

组成部分明确

主要包含踏面、轮缘、辐板和轮毂等部分。各部件协同完成导向、承载与力的传递功能。几何设计优化运行中的接触与磨损性能。

03

制造工艺先进

通过锻造或轧制工艺成型，材料晶粒