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波形护栏联通施工方案

一、工程概况

本次波形护栏联通施工为G345国道K12+300~K18+750段既有道路改扩建工程配套安保项目，路段全长6.45km，设计车速80km/h，路基宽度24.5m。项目原有波形护栏分布于道路左侧山体侧与右侧临崖路段，因改扩建后道路中线整体向左侧偏移2.2m，原有护栏断点分布共计21处，单点最长断开长度12.6m，最短断开长度1.8m，累计需要联通施工长度76.8m；同时原有护栏存在立柱倾斜17根、板体变形32块、端头脱落4处，需要同步进行加固修复，保障全线护栏线形连续、防护强度达标。本路段属于皖南山区丘陵路段，全线弯道占比42%，最大纵坡4.1%，右侧临崖落差最高28m，左侧紧邻山体落石风险区，防护等级要求为A级，波形护栏联通后需满足《公路护栏安全性能评价标准》（JTGB05-01-2013）A级防护要求。

二、编制依据

1.《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）

2.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/TF71-2017）

3.《波形梁钢护栏》（GB/T31439.1-2015）

4.本项目改扩建工程施工图设计文件、现场踏勘实测数据

5.《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

三、施工准备

（一）技术准备

1.组织测量人员采用RTK对原有护栏断点位置、线形进行全段复核，累计测量