2026 航天工程师(某大型央企)面试题试题集详解.pdfVIP

2026年航天工程师面试题（某大型央企）试题集详解

面试问答题（共25题）

第一题：

请简述在航天器设计中，如何实现姿态控制系统的交叉干扰辨识与抑制？并结合一

次实际任务案例进行说明（不少于200字）。

参考答案

在航天器设计中，姿态控制系统（AttitudeControlSystem,ACS）需要实现对卫

星或空间平台的精确指向和稳定控制，而动力学方程和测量系统的耦合效应往往导致多

个物理通道之间的干扰耦合，典型情况包括质心偏移、喷气/推力器偏摆、载荷振动以

及反应轮安装误差等引入的多源干扰。为实现干扰辨识与抑制，通常会采用以下步骤

1.系统建模分解

对姿态控制系统进行多体动力学分析，明确各执行机构（如反作用轮、磁力矩器、

离子推力器、推进剂晃动、太阳翼柔性响应等）和敏感器（如星敏感器、陀螺仪、磁力

计）的耦合关系，并构建状态空间方程，引入外部干扰项（如大气扰动、引力梯度、太

阳辐射压）和内部耦合项（如推进剂晃荡效应、机械振动）。

2.自适应滑模控制/神经网络补偿机制

在设计控制算法时，可使用自适应控制算法或非线性滑模控制实时辨识干扰对姿态

通道的耦合影响。通过引入干扰观测器（如扩张状态观测器、未知输入观测器）估算扰

动项，并将其视