基于光纤光栅传感器的动载荷识别算法研究.pptxVIP

content目录01研究背景与技术挑战02光纤光栅传感原理与响应特性03动载荷识别的理论建模框架04核心识别算法设计与优化策略05实验平台构建与多场景验证06数据分析与识别性能评估07技术展望与工程应用前景

研究背景与技术挑战01

交通与航空航天领域对动态载荷精确感知的需求日益增长交通荷载监测现代交通系统中，车辆超载与高频通行对桥梁、路面等基础设施造成持续损伤。精确感知动态荷载有助于评估结构健康状态，预防突发性安全事故的发生。航空结构安全在航空航天领域，飞行器机翼、旋翼等部件长期承受复杂交变载荷。实时监测动载荷分布可为疲劳损伤预警和结构优化设计提供关键数据支持。传统传感局限电阻应变片易受电磁干扰，耐久性差，难以适应恶劣环境下的长期监测需求。其单点测量特性也限制了对载荷空间分布的全面捕捉能力。FBG技术优势光纤光栅传感器具备抗电磁干扰、耐腐蚀、分布式布设等优点。其波长编码机制确保高精度与长期稳定性，适合交通与航空领域的动态载荷感知应用。

传统传感器在抗干扰性、耐久性和分布式监测方面存在明显局限01抗干扰弱传统电阻应变片易受电磁干扰，信号漂移严重，难以在复杂环境中稳定工作。光纤光栅以光信号传输，完全免疫电磁干扰，保障数据可靠性。02耐久性差压电传感器长期使用后性能衰退，易受腐蚀影响，维护成本高。光纤光栅材质惰性强，耐腐蚀、抗疲劳，适合长期健康监测应用。03单点局限传统传感器多为单点布