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基于NiosⅡ的能馈式牵引供电装置数据采集系统：设计、实现与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在各大城市中得到了广泛的发展和应用。能馈式牵引供电装置作为城市轨道交通供电系统的关键组成部分，对于保障列车的安全稳定运行、提高能源利用效率具有重要意义。

传统的牵引供电系统在列车制动时，通常采用电阻耗能的方式来消耗列车产生的再生制动能量，这种方式不仅造成了能源的极大浪费，还会导致隧道内温度升高，增加环控系统的负担和能耗。而能馈式牵引供电装置则能够在列车制动时，将再生制动能量回馈到电网中，实现能量的再利用，从而有效降低了轨道