十三陵蓄能电站交通洞富水软弱破碎围岩全断面施工技术研究.pptxVIP

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  • 2026-05-20 发布于上海
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十三陵蓄能电站交通洞富水软弱破碎围岩全断面施工技术研究.pptx

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目录

01

工程概况与地质特征分析

02

全断面开挖技术的应用背景与实施路径

03

围岩稳定性控制与支护体系优化

04

地下水治理与灾害防控策略

05

信息化施工与动态设计调整

06

经验总结与未来工程启示

工程概况与地质特征分析

01

十三陵抽水蓄能电站整体布局及其地下结构体系构成

电站布局

十三陵抽水蓄能电站依山就势,采用上下水库与地下厂房系统化布局。地下结构体系主要包括引水隧洞、交通洞、尾水洞及大型洞室群,构成复杂三维网络。

交通洞功能

交通洞全长1110米,承担施工期运输与后期运维通道双重职能。其连接地面与地下核心设施,是地下工程生命线的重要组成部分。

地质复杂性

洞身穿越多组断裂带,岩体破碎且节理发育,稳定性差。地下水丰富,局部渗流显著,对围岩稳定和施工安全构成严峻挑战。

断层影响带

最大断层F₁₃影响长达130米,岩体呈碎裂状,自稳能力极低。该段为施工高风险区,需特殊支护与超前加固措施应对。

水文特征

区域地下水主要赋存于断层破碎带中,渗透性强,易引发涌水。富水软弱围岩耦合作用加剧变形风险,影响整体结构安全。

交通洞工程基本参数与设计断面形式概述

隧道参数

十三陵蓄能电站交通洞全长1110米,设计坡度为7.86%下坡,成洞断面宽7.5米、高7.0米,采用圆拱直墙型断面形式,满足大型施工设备通行与通风要求。

断面结构

断面由拱部、边墙和底板组成,初期支护采

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